Od 1. julija 2026 se bodo pravila Uredbe (ES) št. 561/06 o času vožnje, odmorih in počitkih voznikov uporabljala tudi za mednarodne prevoze blaga in kabotažo z vozili oziroma skupinami vozil z največjo dovoljeno maso nad 2,5 tone.
Pravila o času vožnje, odmorih in počitkih se bodo od 1.7. dalje uporabljala tudi za mednarodni prevoz blaga z lahkimi gospodarskimi vozili nad 2,5 tone največje dovoljene mase (npr. kombiji). To pomeni, da bodo morala taka vozila pri mednarodnih prevozih praviloma biti opremljena s pametnim tahografom druge generacije. Z novimi pravili se torej področje uporabe širi tudi na lažja gospodarska vozila pri čezmejnih prevozih.
Kaj sprememba pomeni za obrtnike in podjetnike?
Če opravljate mednarodne prevoze blaga za najem ali plačilo (vključno s kabotažo) z lahkim gospodarskim vozilom nad 2,5 tone, preverite:
- največjo dovoljeno maso vozila,
- ali gre za prevoz za najem ali plačilo,
- ali gre za čezmejni prevoz.
Če so pogoji izpolnjeni, bo od 1. julija 2026 tahograf obvezen.
Pri prevozih za lastne potrebe (če je blago last podjetja oziroma ga je podjetje izdelalo, kupilo ali popravilo, vozilo uporablja zaposleni, prevoz pa predstavlja le pomožno dejavnost podjetja – in ne pozabite: v vozilu morate imeti dokazila, da gre za prevoz za lastne potrebe!) ter v drugih posebnih primerih lahko veljajo izjeme. Pogoje je treba vedno preveriti glede na konkretno dejavnost. Za enotno razlago pravil je Evropska komisija pripravila tudi smernice TRACE2, ki dodatno pojasnjujejo uporabo izjem.